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離合器分離軸承位于發動機與變速器之間的離合器內，其主要作用是通過其軸向移動使離合器分離，從而切斷或傳遞發動機輸出的動力，進而完成汽車起停、換擋等操作。離合器軸承工作轉速范圍一般在1000~3500rpm，工作溫度范圍為-40~140℃。由于處在離合器內部，一般采用全密封脂潤滑。我公司通過基于波形彈簧的自動調心結構、高承載力推力角接觸球軸承結構以及軸承內外圈加工工藝的創新設計，開發出長壽命低噪音汽車離合器自動調心分離軸承，產品具有振動小、噪音低、磨損輕、壽命長（分離次數>200萬次，軸承無失效）等優點。

輪轂軸承：

我公司研發的第三代產品內外圈集成法蘭，可直接通過螺栓連接于懸架或安裝到剎車盤和輪轂上，結構更簡單，部件更少，重量更輕，安裝非常方便。同時有多數產品集成有 ABS 傳感器部件，使產品結構更加緊湊，實現產品的輕量化。產品已廣泛應用于轎車中，在載重汽車中也有逐步擴大應用的趨勢。

驅動電機軸承廣泛應用于汽車驅動系統，支撐電機轉子軸高速旋轉，能夠在苛刻的高、低溫環境下，承受沖擊振動載荷，同時滿足高速、急變速等轉速性能要求。
軸承特點：1.良好的高速、低摩擦力矩性能。2.良好的高、低溫高速潤滑性能，低溫運轉無異音。3.儲存更多的潤滑脂，改善潤滑回路，實現軸承長效潤滑。4.溝道表面形成硬化層，增強表面耐磨性、抗高溫回火性能。顯著提高軸承表面耐磨性。5.運用高性能材料結合結構優化，有效提高軸承高低溫、高速運轉穩定性。6.優化溝道超精工藝，降低噪音水平。

◆ 軸承類型：角接觸球軸承、關節軸承、圓錐滾子軸承、四點接觸球軸承、深溝球軸承、圓柱滾子軸承。

◆ 軸承特點：低噪音、高可靠性、低摩擦力矩。